Según los datos más recientes del Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI), las importaciones de armas de los Estados europeos entre 2020 y 2024 han sido un 155% superiores a las del periodo entre 2015 y 2019. Los miembros europeos de la OTAN han triplicado sus importaciones de armamento y las compras a Estados Unidos han pasado de representar el 52% al 64%.
De esta forma, Estados Unidos ha reforzado su liderazgo como mayor exportador de armas del mundo. Su cuota ha pasado del 35% al 43% del mercado, lo que supone un crecimiento del 21%.
Las exportaciones de armas estadounidenses a Europa se han multiplicado por tres y han pasado de representar el 13% del total exportado al 35%. Por primera vez en veinte años, la mayoría de las exportaciones de armas estadounidenses han ido a Europa y no a Oriente Medio.
Ucrania se ha convertido en el mayor importador de armas del mundo, con un 9% de las importaciones totales, en muchos casos suministradas como ayuda para la guerra. Al menos 35 Estados han enviado armas a Ucrania y el 45% de ellas son de procedencia estadounidense. Los siguientes países que más armas importaron fueron India, Catar y Arabia Saudí.
Ucrania se ha convertido en el mayor importador de armas del mundo
Las exportaciones rusas de armamento han caído un 64% respecto a los cuatro años anteriores y han pasado de representar el 21% del total global al 7,8%. Francia ha superado a Rusia como segundo mayor exportador de armamento del mundo, con una cuota del 9,6%.
De acuerdo con el informe del SIPRI, las exportaciones de armas rusas ya estaban cayendo antes del inicio de la guerra de Ucrania, debido a la búsqueda de otros proveedores por parte de su mayor cliente, India, y a la drástica reducción de las importaciones del segundo mayor, China que ha desarrollado su propia industria. Las importaciones de armas rusas de India pasaron de representar el 55% del total entre 2015 y 2019 al 36% entre 2020 y 2024. Estados Unidos, Francia e Israel han ocupado su lugar. China, por su parte, redujo sus importaciones de armas en un 64%.
El gigante asiático es el cuarto mayor exportador de armas, con un 5,9% del mercado, aunque el 64% de sus exportaciones se dirigen a un único país: Pakistán. Completan la lista de los diez mayores exportadores de armamento Alemania (5,6%), Italia (4,8%), el Reino Unido (3,6%), Israel (3,1%), España (3%) y Corea del Sur (2,2%).
El informe señala que el volumen total del comercio internacional de armas apenas ha variado respecto a los cuatro años anteriores, pues el aumento de las compras en Europa y, en menor medida, América, se ha visto compensado por las disminuciones en las demás regiones del mundo.
De acuerdo con el informe, el volumen de las importaciones de armas a Israel no aumentó en el periodo analizado, si bien Estados Unidos anunció un envío de armamento urgente a principios de 2024. Dos tercios del armamento importado por Israel procede de Estados Unidos y el tercio restante, de Alemania.
España, noveno exportador mundial de armas
Las exportaciones españolas crecieron un 29% en el periodo de 2020 a 2024 respecto a los cuatro años anteriores. España fue el noveno país que más armas exportó, responsable del 3% de las exportaciones globales. Los principales compradores de armamento español fueron Arabia Saudí, Australia y Turquía.
El 10% de las importaciones de armamento saudíes, el 15% de las australianas y el 34% de las turcas procedieron de España. Ha sido el principal proveedor externo de armamento de Turquía, Bélgica y Canadá en los últimos años.
Actualmente la empresa pública Navantia, la principal vendedora española de armamento, está construyendo tres corbetas para la Real Armada Saudita, un patrullero para la Marina Real de Marruecos y algunas partes de tres buques de aprovisionamiento para la Marina Real Británica, además de los encargos de la propia Armada Española.
Empresas productoras
Las cinco empresas que más dinero facturaron por la venta de armas en 2023 son estadounidenses: Lockheed Martin (60.810 millones de dólares), RTX (40.660 millones de dólares), Northrop Grumman (35.570 millones de dólares), Boeing (31.100 millones de dólares, un 40% de su facturación total) y General Dynamics (30.200 millones).
La sexta es BAE Systems (29.810 millones), una empresa con sede en el Reino Unido, pero que tiene como accionistas mayoritarios a las grandes gestoras de fondos estadounidenses Capital Research and Management (14% de las acciones), Blackrock (8%), Vanguard (5%) y Fidelity (5%).
En séptimo lugar se sitúa la rusa Rostec (21.730 millones), de propiedad estatal, cuyos ingresos por venta de armas crecieron un 50% entre 2022 y 2023 debido al aumento de la producción por la invasión de Ucrania.
Completan el “top 10” de los vendedores de armas las chinas AVIC (20.850 millones), Norinco (20.560 millones) y CETC (16.050 millones), a pesar de que la venta de armas supone menos de un tercio de la facturación total de estas tres grandes empresas. Están controladas por el Estado chino, aunque AVIC, su principal empresa de aviación, cotiza en bolsa.
La principal vendedora de armas con sede en la Unión Europea es el consorcio europeo de aviación Airbus (12.890 millones), con participación de los Estados francés, alemán, español y británico, que obtiene el 18% de sus ingresos del sector militar. La siguiente es Leonardo (12.390 millones), una empresa armamentística que tiene como accionista mayoritario al Estado italiano (30%). A continuación, la francesa Thales (10.350 millones), que pertenece al grupo Dassault (66% de las acciones), presidido por el empresario y político conservador Serge Dassault, y la alemana Rheinmetall (5.480 millones), cuya propiedad se encuentra muy distribuida entre instituciones e inversores individuales, con Blackrock (5%), Fidelity (4%) y Vanguard (4%) como mayores propietarios. En 2023 Rheinmetall compró Expal Systems, la filial militar de la empresa española de explosivos Maxam, con varias fábricas en territorio español.
La única empresa española entre las 100 que más armas venden es Navantia (1.190 millones), una empresa pública cuya actividad principal es la fabricación de buques.